Летние легковые шины – основные принципы и в чем опасность несвоевременной замены.

На дворе начало весны и отечественные водители активно сменяют сезонные комплекты шин. Далее подробно расскажем о важности этой замены, свойствах и особенностях летних шин.

Когда и почему нужно переходить на летнюю резину

Летняя резина на автомобильных покрышках отличается от зимней не только по своему назначению, но и по большинству технических характеристик материала, из которого она изготовлена. Прежде всего, сезонные легковые шины отличаются по жёсткости, иначе невозможно было бы обеспечить устойчивое сцепление протектора с дорожной поверхностью в разных погодных условиях.

Чем теплее на улице, тем мягче становится материал и тем хуже сцепление шины с покрытием. Зимняя резина при положительной температуре воздуха становится мягкой и даже вязкой. Именно по этой причине автомобильными компаниями были разработаны два вида резины – летняя и зимняя. Летняя гораздо твёрже зимней. В зависимости от сезона, каждый вариант исправно выполняют свои функции. Важно лишь понимать несложные принципы работы и не забывать своевременно «переобувать» свой автомобиль.

«Универсальный» вопрос

«А нельзя ли разработать всесезонные шины, сохраняющие свойства и зимой и летом?» Ответ отрицательный. Не потому, что подобные разработки не ведутся –  потому, что еще ни одному  мировому концерну не удалось добиться эффективных и самое главное рентабельных для широкого потребителя результатов. Разумеется,  современный рынок пестрит объявлениями о продаже «универсальных» автомобильных покрышек. Вот только в рекламе не удосуживаются упомянуть, что «всесезонная» резина совмещает в себе совокупность отрицательных качеств, как летней, так и зимней. К сожалению, механические свойства исходного материала пока не позволяют добиться желаемого результата. В итоге потребитель вынужден платить уже не дважды, а трижды – поведясь на рекламу и помучавшись с «универсальным» вариантом в конечном итоге придется вернуться ко все тем же двум комплектам.

Оптимальное время для смены

Чтобы не пропустить момент «переобувки», следует внимательно следить за прогнозом погоды. Важна адекватная оценка температуры и многое зависит от типичных погодных условий вашей климатической зоны. Несмотря на разнообразие мнений, большинство специалистов приходят к выводу, что критерием замены зимней резины на летнюю следует считать достижение среднесуточной температурной отметки плюс 15 градусов. Также для стран ТС предусмотрена общая дата перехода на летние шины. Для средней полосы –  это 15 марта.

Последствия езды на резине не по сезону

1. Быстрый износ. По своим химическим показателям структура зимней резины более вязкая, вследствие чего она теряет большую часть прочности при температуре выше 15 градусов. Летняя температура в совокупности с трением вызывает неотвратимый нагрев и плавление состава, что увеличивает сопротивление качению – как следствие, поверхность шины нагревается еще сильнее. Регулярный перегрев и размягчение рано или поздно могут привести к самопроизвольному «взрыванию» шины или банальному пробитию на первой попавшейся кочке. Если эта неприятность настигнет на оживленной магистрали, избежать проблем крайне сложно.


2. Проблемы с управлением. Несвоевременная замена зимних шин приводит к проблемам с управлением. Уже при температуре выше 10 градусов водитель ощутит, что рулевое управление затруднено, появятся чрезмерные заносы (автомобиль начинает «вихлять»).


3. Увеличение тормозного пути. Как показывает практика: в теплый период года даже «лысая» летняя резина лучше новой зимней. Ввиду недостаточного сцепления с дорожным полотном, тормозной путь увеличивается до 2-х и более длин корпуса. В конечном итоге эти несколько метров могут отделять жизнь праздного пешехода, выскочившего на проезжую часть, от смерти; свободу водителя от длительного тюремного срока.


4. Увеличивается расход горючего. Плохое сцепление зимней шины с разогретой поверхностью заставляет двигатель работать на пределе эксплуатационных возможностей. Чтобы компенсировать силу сопротивления покрытию двигатель будет увеличивать тягу путем роста оборотов, как следствие – увеличение потребления топлива и быстрый износ. По статистике, езда с шинами «не по сезону» увеличивает показатели расхода ГСМ на 10-15%.


5. Неизбежные штрафы от дорожной инспекции. Как понятно из вышеуказанных фактов, претензии сотрудников ДПС к сезонности резины более чем основательны. Несвоевременная замена резины или принципиальная позиция водителя приводят к неправильному торможению, заносам и аварийным ситуациям. Водитель не сменивший резину представляет угрозу не только для себя, но и для окружающих участников ПДД, а значит перманентных штрафов и неприятностей практически не избежать.

Где взять с выгодой?

В нашем интернет-магазине представлен обширный каталог шин для разных сезонов и по выгодным ценам. Вы всегда можете сравнить стоимость и подобрать для себя наилучший вариант. Для заказа заполните заявку непосредственно на сайте или позвоните по указанным телефонам. В случае необходимости, наш менеджер оперативно ответит на все интересующие вопросы и проконсультирует.